Joukkoliikenteeseen uusi hinnoittelu

Helsingin seudun joukkoliikenteessa otetaan käyttöön uusi hinnoittelumalli muutaman vuoden kuluttua, kun uusi taksa- ja lippujärjestelmä otetaan käyttöön. - Uusi malli perustuu Helsingin keskustasta laskettaviin eri pituisiin kaariin, jotka eivät noudata kuntarajoja, toteaa HSL:n hallituksen jäsen Jukka Hako.

- Kaarimallin etuna on, että matkojen hinta perustuu entistä selkeämmin matkan pituuteen. Esimerkiksi kohtuuttoman kallis matkan hinta Myyrmäestä Kannelmäkeen halpenee. uudesta mallista on hyötyä kaikille vantaalaisille, kun nykyiset ns. lyhyet seutumatkat halpenevat, Hako toteaa.

A-kaari kiertää Helsingin keskustan. Seuraava B-kaari seuraa Vantaalla Kehä III:n linjausta. - Vaikka Myyrmäki ja Tikkurila sijaitsevat jatkossa eri kaarella, ei matkan hinta olennaisesti muutu nykyisestä, koska matkustajan on aina ostettava vähintään kahden kaaren matka.

Pääkaupunkiseudun liikenne kokee lähivuosina muitakin suuria muutoksia, kun sekä Kehärata että Länsimetro saadaan käyttöön. - Bussilinjoihin on tulossa paljon muutoksia, kun joukkoliikennettä rakennetaan entistä enemmän raiteuiden varaan, Hako arvioi.